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算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 三種尺寸可供選擇的人體工學輔助環
? ?採用可拆式輔助環，可依耳朵形狀選擇S、M、L三種尺寸。佩戴簡單，可確實固定於耳內。
有限 ● 搭載φ10mm專用單體，展現清晰爽快的聲音
● 讓導線不會妨礙動作的後傾式導線套管設計
? ?導線套管設有角度，耳機導線可輕鬆無礙地繞至於耳後配置。
● 長時間聆聽也不感疲累，實現舒適佩戴感的輕量機身
● 不易纏繞打結的波浪紋導線，有效減輕碰觸導線時的雜訊
? ?在導線表面添加凹凸紋路可減少摩擦，有效減輕運動時容易碰觸到導線而產生的雜訊。
● 可水洗的防水性能IPX5*等級，即使流汗也能放心使用
暢銷熱賣● 附有兩種耳塞可供選擇
? ??Fine Fit 耳塞：不易漏音、可提高密閉感的標準型耳塞。
? ??Active Fit 耳塞 耳塞：為了能較容易聽見外界聲音，在耳塞表面加上凹凸紋路。※好評
● 採用U型導線/導線滑動調節環/導線固定夾
? ?導線可繞至後頸部，並可以滑動調節環調整長度。
? ?與導線固定夾一起使用，可有效抑制導線的晃動情形。
??※耳機部分：等同JIS/IEC保護等級IPX5。可使用水龍頭或蓮蓬頭沖洗。並非完全防水。
??※本耳塞之外形雖為可顧及外界聲音之設計，於戶外使用時仍請充分注意周遭環境。
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今年入冬以來最強的冷空氣即將報到，氣象專家吳德榮表示，這波冷空氣「偏乾」，三千公尺以上水氣很少，高山降下初雪的機率偏低。
氣象專家吳德榮在華視氣象專欄《老大洩天機》 表示，高山要下雪，必須達到溫度夠低及水氣充足兩個條件，上一波鋒面雖然水氣足，但溫度不夠低，因此無法迎來今年的「初雪」。新一波冷空氣即將到來，今(14)晚開始就會逐漸轉冷，根據最新的電腦模擬資料顯示，這波「強烈大陸冷氣團」很強，三千公尺以上的高山都會降至零度以下，不過資料也顯示，這波冷空氣偏乾，高山水氣少，降下初雪的機率偏低。
吳德榮指出，從資料判斷，太平山在週三(16)傍晚至週四(17)上午，氣溫降至零度的這段時間，東北風帶來的水氣仍較不足，不過還有一點機率存在；合歡山氣溫降至零度以下的時間雖然較久，拉拉山週三晚上也可降到零度左右，但東北風輸送上來的水氣量更少，初雪機率「可遇不可求」，如果有也是非常零星少量；大屯、七星山頂於週三晚至週四清晨稍微有水氣，但低溫僅接近臨界值，只有機會出現小冰珠；至於玉山，氣溫居於零下的時間最長，但水氣少，降雪機率反而最低。
另外，吳德榮提到，週三晚間到週四清晨是冷空氣最強的時候，台北都會區的最低溫在12度上下，沿海空曠地區更可能降到10度左右，符合「強烈冷氣團」開箱的定義機率極高，提醒民眾面對這波冷空氣的入侵要做好保暖工作，家中有年長者或心血管疾病患者更要留意，預計週五(18)白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫才會緩慢回升。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旅客前往日本旅遊又有新選擇，樂桃航空今（17）日宣布，9月24日起將會以仙台機場作為轉運樞紐，同時增開仙台-札幌(新千歲)航線，隔天增開台北-仙台航線，新航線預計5月24日14:00開始販售。
隨著仙台機場成為轉運點，樂桃航空將於9月24日開啟仙台-札幌（新千歲）航線，隔天9月25日將開啟台北-仙台國際航線。本次開設的2條新航線與2013年4月開設的大阪-仙台航線，合計共有3條航線由仙台機場起降。
樂桃航空執行董事CEO井上慎一表示，將打造仙台機場成為日本東北地區的重要門戶，由於日本東北地區有著獨特的自然美景與地方特有的人文風情與美食，期盼藉由樂桃航空連結亞洲與仙台，讓更多旅客認識日本東北之美，進而帶動地方經濟發展與促進觀光，也為振興東北地區盡一份心力。
根據目前規畫，台北-仙台每周一、二、四、六提供載客服務，11:00桃園機場出發、15:30抵達仙台機場；回程航班16:55仙台出發，20:00抵達桃園機場。仙台-札幌（新千歲）一天兩班，仙台出發時間為10:00、14:45；札幌出發時間為12:00、17:00，飛行時間約1小時15分。
▲樂桃新航線時間表。（圖／樂桃航空）
新航線預計於台灣時間5月24日14:00開始販售，台北-仙台單程未稅台幣2,080元起；而仙台-札榥（新千歲）則是日幣4,290元起。
對台灣旅客來說，目前飛往仙台的廉價航空僅有台灣虎航，每周二、三、五、六飛行，樂桃稍微能填補運能不足的部分。札幌的部分則有酷航一周三班執飛，若以樂桃航班規畫，想要從仙台轉機前往札幌，去程時間無法銜接，必須在仙台住宿一晚，回程則是可以搭乘MM414班機13:05抵達仙台，再轉搭16:55班機返回台北。
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